課題

デジタルトランスフォーメーションで大幅な成長に対応

Airbusの設計、品質、性能、安全性、快適性は、航空業界の基準になっています。Airbusの航空機のフライト数は1日約25,000便で、1.4秒おきに離着陸しています。今後15年間で顧客の倍増が見込まれ、ますます成長していく航空業界のニーズに対応するため、Airbusは航空機の製造を大幅に拡大すると同時に、持続可能な形でコストの削減と効率性の向上を実現しなければなりませんでした。しかし、同社のレガシーシステムはこの大幅な成長に対応できなかったため、ITへのアプローチを改革し、航空機メーカーからテクノロジー企業へと変化する必要がありました。

目標

ITを再検討してビジネスを変革

Airbusは、IT戦略の徹底的な見直しを行う必要がありました。その内容は以下のとおりです。

  • 大規模なデジタルトランスフォーメーションを実現するため、エンタープライズグレードのAPIプラットフォームを実装する
  • 開発時間を短縮化するため、再利用可能なAPIのライブラリを作成する
  • APIを活用してバックエンドシステムのデータを解放し、サプライヤー、従業員、社内外の関係者に公開する
  • 生産圧力の高まりに対応するため、サプライチェーンを合理化する 
  • 製造チームの効率性を高めるため、セルフサービスのモバイルアプリケーションを提供する 

ソリューション

APIによってデータの能力を解放

Airbusは、同社の俊敏性と安全性を高める新たなテクノロジーを採用し、新しいソリューションをより迅速に市場に提供する必要がありました。この目標を達成するため、デジタルテクノロジーを採用して自社の航空機製造方法を改革するというミッションを掲げ、IT部門内に「デジタルアクセラレータ」と呼ばれるチームを立ち上げました。デジタルアクセラレータでまず決定したことの1つは、Anypoint Platformを導入してデジタルトランスフォーメーションを推進し、組織全体でAPIファーストの戦略を実施することでした。 

Airbus社のデジタルアクセラレータ担当副社長、Chris Taylor氏は「MuleSoftのAnypoint Platformは、デジタルアクセラレータの重要な構成要素の1つです。MuleSoftは、当社のすべての製品ラインに適用されるエンタープライズプラットフォームであり、極めて包括的なソリューションです」と述べています。

MuleSoftとともに、チームは再利用可能なAPIのライブラリを作成しています。このライブラリにより、複数のバックエンドシステムからデータを集め、これにアクセスして利用できるようにすることで、複数の関係者に本当のビジネス価値を提供することができます。

「Anypoint Platformを使用することで、レガシープラットフォームのデータを迅速に活用することができます。これにより当社は、そうしたデータを活用して製造およびサプライチェーンのプロセスを最適化し、最終的に当社の航空機を最適化できるようになります」とTaylor氏は述べています。

Anypoint Platformで開発したAPIにより、現場の従業員は極めて重要なデータにアクセスすることができます。以前は、現場のオペレーターが航空機の部品やプラン、プロジェクトの状況に関する重要な情報にアクセスするには、物理的なワークステーションが必要でした。ワークステーションと現場とを何度も行き来する必要があり、さらに製造チームはプロジェクトについて一貫性のあるリアルタイムのデータを取得できなかったことから、製造プロセスに大幅な遅延が発生していました。 

AirbusはMuleSoftを使用して、現場のオペレーターが自身のモバイルデバイスから部品やプロジェクトをリアルタイムで確認できるアプリケーションを構築しました。APIによって、クラウドやオンプレミスシステム(SAP S/4 HANAなどの複数のSAPシステムや、顧客ビッグデータプラットフォームのSkywiseなど)のデータを活用し、こうした貴重なデータを集めて、新しい航空機の市場投入までの期間を短縮しました。

「MuleSoftを使用することで、現場の従業員はデータに直接アクセスし、より的確で根拠に基づく判断を迅速に下せるようになります」と、Airbus社APIチームリードのPierre Bornancin氏は述べています。さらに、現場のオペレーターは航空機の構成部品に付いているバーコードをスキャンして、迅速に関連情報にアクセスできるため、プロセスのスピードアップにもつながるとしています。

「MuleSoftを使用してサプライチェーンのデータを収集し、すべての関係者にリアルタイムで表示することもできます。MuleSoftを使用する前は、部品の状況をリアルタイムで確認することはできませんでした」とBornancin氏。

Airbusは、API主導のアプローチを取ることで、モバイルアプリ用に構築された同じAPI群を再利用して、データを他の関係者に提供しています。 

「当社のお客様にはまったく同じデータを提供しています」とTaylor氏は付け加えます。「したがって、彼らは当社のオープンなAPI群やその他のオープンプラットフォームでアプリケーションを安全に開発し、デプロイすることができます」とBornancin氏は説明します。

結果

ITプロジェクトの納品スピードが4倍に

構成可能なエンタープライズの創造を目指すこの新たなアプローチにより、ITはバックオフィスから離れて、ビジネス全体に影響を与え、最終的により多くの価値をもたらす重要な変化を推進しています。

「MuleSoftにより迅速なデータアクセスが可能になり、航空機の製造方法や顧客体験の提供方法を見直すことができます」とTaylor氏は述べています。

Anypoint PlatformでAPI群を容易に開発し再利用することで、Airbusは開発プロセスを合理化し、ITサービスの市場投入までの期間を短縮しています。

Taylor氏は次のように断言します。「Anypoint Platformのおかげで、組織全体ではるかに大規模にAPI群を再利用できるようになりました。MuleSoftにより、開発者はAPI群の検索、発見、修正、開発、デプロイを行うことができます。再利用可能なアセットを持ち、そのアセットのメリットを企業全体で活用することで、開発をより迅速かつ安価に行い、大規模に推進することができます」。

さらに、Taylor氏は次のように続けます。「MuleSoftのAnypoint Platformのおかげで、ITプロジェクトの市場投入までの期間を4か月から4~6週間に短縮できました。現在は2週間を目指しています」。

デジタルアクセラレータが今後成長するにつれ、Anypoint Platformは、開発者が迅速にアセットを迅速に準備し、検出、再利用してプロジェクトの納品期間を短縮することにおいて、重要な役割を果たすことになるでしょう。Bornancin氏は「Anypoint Platformで開発者たちが気に入っているのは、開発者にとっての使いやすさです」と述べ、Airbusの開発者は新しいAPIをたった1週間で提供できると説明しました。「MuleSoftにより多くのボトルネックが取り除かれるため、開発者はビジネス価値と生産性の拡大により集中することができます」。

「MuleSoftにより、Airbusはアプリケーションの構築方法を根底から見直しています。当社は構成可能な要素、マイクロサービス、およびAPI群に移行しています。これによって、開発をより迅速かつ安価に、そして大規模に推進することができます」。

Chris Taylor氏

Chris Taylor氏
Airbus社デジタルアクセラレータ担当副社長

ビジネス価値とはつまるところ、品質を犠牲にすることなく、航空機を迅速に製造できるようにするということです。たとえば、MuleSoftを使用することで、 AirbusはERPデータを解放し、セルフサービスオプションによりデータにアクセスできるようにしています。これによって製造とサプライチェーンプロセスが迅速化され、新しい航空機の提供に必要な期間が短縮されます。

Taylor氏は次のように結論づけています。「Airbusはフライトの未来を築いています。これはつまり、航空機の製造方法と、顧客による航空機の運用方法を当社が変革する必要があるということです。その変革の中心にあるのが、Airbusのデジタルアクセラレータ、API群、そしてMuleSoftです」。